The Times révèle la méthode choquante des compagnies aériennes pour traquer vos bagages hors format

Imaginez la scène : vous êtes à l’aéroport, prêt à embarquer après des vacances bien méritées. Vous vous apprêtez à glisser votre bagage cabine dans le compartiment réservé, mais c’est la panique ! Quelques centimètres de trop et vous êtes recalé. Pour certains voyageurs, cela ressemble à une simple erreur, mais pour d’autres, c’est l’occasion de découvrir un phénomène bien plus juteux pour certaines compagnies aériennes : la prime pour traquer les bagages hors format. Oui, vous avez bien lu, certaines compagnies récompensent leurs agents pour chaque valise trop grande repérée. Une pratique qui, bien que lucrative pour le personnel, soulève des questions sur l’éthique et l’honnêteté des compagnies aériennes.

Les primes en jeu : des bagages trop gros qui rapportent gros

C’est un secret qui n’en est plus un. Comme l’a révélé The Times, certaines compagnies aériennes ont mis en place une méthode plutôt originale pour faire respecter leurs règles de taille de bagages : des primes pour leurs agents. Concrètement, chaque bagage cabine détecté comme hors normes rapporte une somme d’argent à l’agent en question. Et cela n’a rien d’anodin ! Prenons l’exemple d’easyJet, qui offre une prime de 1,20 livre sterling (environ 1,40 euro) pour chaque bagage trop grand. Bien sûr, ce n’est pas une fortune, mais pour un agent qui réussit à repérer plusieurs bagages mal dimensionnés par heure, les primes peuvent vite grimper.

Cela se passe dans plusieurs aéroports britanniques, comme Belfast, Birmingham, Glasgow, et Liverpool. La règle semble simple : repérer, signaler et récolter. Les voyageurs doivent alors payer des frais supplémentaires pour pouvoir embarquer avec leurs bagages trop grands, et une partie de cette somme finit directement dans les poches du personnel. C’est un business à double tranchant qui, si d’un côté permet à la compagnie d’encaisser des recettes supplémentaires, peut de l’autre provoquer des tensions et frustrer les passagers.

Une pratique qui divise : avantages pour les compagnies, frustration pour les passagers

Si cette méthode peut sembler malicieuse, elle est loin d’être isolée. Swissport, un prestataire de services aéroportuaires, a aussi été épinglé pour la même raison dans le cadre de ses activités avec easyJet. Les primes versées aux agents ont pour objectif de « récompenser ceux qui font ce qu’il faut », à savoir contrôler strictement les bagages. Les passagers, quant à eux, ont souvent l’impression d’être pris au piège par des règles arbitraires. Un bagage de quelques centimètres trop grand, et c’est la facture supplémentaire à payer. 

Les consommateurs, surtout au sein de l’Union européenne, s’élèvent de plus en plus contre cette pratique. L’Union Européenne est d’ailleurs en pleine réflexion pour interdire ce genre de frais supplémentaires pour les bagages cabine sur les vols intra-européens. Une initiative qui pourrait bien remettre en cause le système de primes en place et rendre les compagnies aériennes plus transparentes dans leur gestion des bagages.

En attendant, le sujet continue de diviser : pour certains, c’est une manière de faire respecter des règles clairement établies ; pour d’autres, c’est un moyen sournois d’augmenter les profits au détriment des passagers.