France Air Expo 2026 débarque à Lyon-Bron du 4 au 6 juin : 175 exposants et 60 avions exposés

La 19e édition de France Air Expo 2026 se tient du jeudi 4 au samedi 6 juin à l’aéroport d’affaires de Lyon-Bron, avec 175 exposants annoncés, plus de 60 avions présentés en statique et un programme dense de démonstrations en vol. Pour les Lyonnais et les visiteurs de passage, c’est trois jours pour approcher ultralights, jets d’affaires, hélicoptères et prototypes électriques sans posséder de licence de pilote.

Trois jours, 60 000 m² et 175 exposants

L’édition 2026 se déploie sur plus de 60 000 m² entre tarmac, hangar d’exposition et zone de vol. Selon les organisateurs, 175 exposants sont attendus, contre environ 150 lors de l’édition précédente. Le casting réunit avionneurs, écoles de pilotage, équipementiers, constructeurs de drones, assureurs et acteurs de la maintenance (MRO).

Plus de 60 avions neufs seront présentés en statique. Le panel couvre l’ensemble du spectre de l’aviation générale : ULM, avions certifiés monomoteurs, turbopropulseurs, jets d’affaires et appareils électriques. Côté horaires, le salon ouvre le jeudi 4 juin de 10h à 18h, le vendredi 5 juin de 10h à 18h, et le samedi 6 juin de 10h à 16h.

Lyon-Bron confirme ainsi son statut de deuxième événement européen d’aviation générale, derrière l’AERO Friedrichshafen organisé chaque année en Allemagne.

Voir sur Instagram

Ce que les familles viennent voir

Le statique reste l’attraction principale pour le grand public. Les visiteurs peuvent monter à bord de la plupart des appareils et échanger directement avec les pilotes et les constructeurs. Le samedi 6 juin est traditionnellement la journée la plus accessible pour les familles, avec une affluence professionnelle plus faible qu’en semaine.

Les démonstrations en vol s’enchaînent tout au long du week-end depuis le tarmac de Bron, sous le contrôle des équipes de la DGAC. Pour les adolescents qui s’interrogent sur leur orientation, le Forum Horizon Aerospace, organisé en partenariat avec l’Académie aéronautique Auvergne-Rhône-Alpes, présente les métiers et les filières du secteur. Des conférences ouvertes au public abordent les nouvelles technologies, la sécurité aérienne et la décarbonation.

L’entrée est gratuite pour les moins de 12 ans accompagnés d’un adulte. Le billet adulte est fixé à 15 euros, en vente exclusivement en ligne sur franceairexpo.com.

Aviation décarbonée, le vrai fil rouge de l’édition 2026

La décarbonation s’impose comme thématique centrale de France Air Expo 2026. Aura Aero, l’avionneur basé à Toulouse, est annoncé avec ses solutions hybrides et électriques destinées à la formation et à l’aviation régionale. Le constructeur développe notamment l’Integral E, biplace électrique de formation, et l’ERA, projet d’avion régional de 19 places à propulsion hybride-électrique.

Les concepts de mobilité aérienne urbaine (UAM) et les eVTOL figurent également au programme des conférences, à un moment où la filière française cherche son modèle économique face aux acteurs américains et chinois.

L’aviation générale joue ici un rôle de laboratoire. Avec des appareils plus petits, des vols courts et un cadre de certification moins contraignant que l’aviation commerciale, c’est sur ce terrain que se testent en priorité les nouvelles motorisations : batteries, hydrogène, biocarburants. Le contexte est tendu pour la filière : l’OACI a adopté en mars des normes CO2 et bruit nettement plus strictes pour 2031, pendant que les grandes compagnies européennes contestent à Bruxelles le mandat e-SAF 2030. Les industriels présents à Bron donnent la mesure de ce qui décollera réellement à l’horizon 2030.

Comment s’y rendre depuis Lyon Part-Dieu

Pour rejoindre l’aéroport de Lyon-Bron depuis le centre, plusieurs options coexistent.

Une navette dédiée est généralement mise en place par l’organisateur les jours du salon. Le dispositif exact pour 2026 reste à confirmer sur franceairexpo.com.

Précision utile pour les visiteurs venus d’ailleurs : Lyon-Bron est l’aéroport d’aviation d’affaires situé à 10 km du centre-ville. Il ne faut pas le confondre avec Lyon-Saint-Exupéry, plateforme commerciale principale de la métropole, située à 35 km à l’est et qui voit arriver de nouvelles liaisons internationales chaque saison, comme le retour du vol direct easyJet vers Reykjavik dès juin 2026.

Tarifs, billetterie, conseils pratiques

La billetterie est 100 % en ligne, sans vente sur place. Mieux vaut prévoir le QR code sur smartphone avant d’arriver. Pour les familles, le samedi 6 juin (10h-16h) reste le créneau le plus confortable.

Côté équipement, un casque anti-bruit est recommandé pour les jeunes enfants pendant les démonstrations en vol. Casquette, eau et crème solaire sont également utiles : une grande partie du salon se déroule en extérieur, sur le tarmac. La restauration est assurée par des food trucks installés sur le site.

Pourquoi ce salon pèse plus qu’on ne le croit

Lancé en 2007 et installé à Lyon-Bron depuis ses premières éditions, France Air Expo s’est imposé comme la deuxième vitrine européenne de l’aviation générale. La région Auvergne-Rhône-Alpes concentre par ailleurs un tissu aéronautique dense : présence d’acteurs comme Daher, écoles de pilotage, sous-traitants spécialisés et clusters de recherche autour de la mobilité décarbonée.

Pour le visiteur lambda, l’intérêt dépasse la curiosité d’un week-end. Le salon donne à voir, en condition réelle, ce que sera l’aviation à courte et moyenne distance dans dix ans : appareils plus silencieux, motorisations plus propres, et probablement un coût d’exploitation qui rendra ces vols plus accessibles. Les annonces officielles d’exposants attendues dans les prochaines semaines sur franceairexpo.com permettront d’affiner le programme.