Léa Paci -
Il y a 6 mois 
Lufthansa a annoncé qu’elle appliquera une surtaxe sur les prix de ses vols en Europe. Ce supplément, variant selon les billets, a pour objectif de compenser l’impact écologique des voyages aériens et encourager des pratiques plus durables. Une hausse tarifaire jugée comme nécessaire pour compenser les coûts additionnels engendrés par les « exigences réglementaires » imposées par la Commission européenne en matière d’environnement.
Les billets vont augmenter de 1 à 72 euros à partir de 2025 !
Le 25 juin, le groupe aérien Lufthansa a annoncé une augmentation des tarifs sur tous ses vols européens. Cette décision vise, selon la compagnie, à couvrir une partie des coûts engendrés par les exigences environnementales de la Commission européenne.
Ce supplément sera appliqué à tous les vols à partir du 1ᵉʳ janvier 2025. Il concernera les départs des 27 pays de l’Union européenne, du Royaume-Uni, de la Norvège et de la Suisse. Le montant de ce supplément, qui variera entre 1 et 72 euros, dépendra de l’itinéraire et du tarif de vol.
« Le groupe aérien ne sera pas en mesure de supporter seul les coûts supplémentaires croissants résultant des exigences réglementaires dans les années à venir », a précisé mardi Lufthansa.
Pour consolider sa position, l’entreprise se réfère aux quotas obligatoires de l’UE, qui imposent l’incorporation de carburants plus durables (Sustainable Aviation Fuel, SAF) dans les réservoirs des avions pour remplacer progressivement le kérosène.
Des billets d’avion
Lufthansa et l’Europe en perte de vitesse Face aux États-Un
D’ici 2025, la part des carburants durables pour l’aviation (SAF) devrait atteindre 2 %, puis progresser à 6 % en 2030, 20 % en 2035 et culminer à 70 % en 2050. Cependant, la production de SAF, provenant de sources telles que feuilles d’arbres, algues, éoliennes et huile de friture, reste insuffisante.
En 2023, elle ne représentait que 0,5 % de la demande mondiale en carburant pour l’aviation, entraînant une hausse des prix, souvent trois à cinq fois supérieurs à ceux du kérosène fossile, selon Lufthansa.
« Plus la production de SAF augmente, plus son prix baissera », a souligné un porte-parole du groupe à l’AFP. Selon lui, tant que le prix ne baisse pas, Lufthansa va encore faire augmenter les prix des billets pour amortir le surcout de la SAF.
En mars, les principales compagnies aériennes européennes ont exhorté l’Union européenne à suivre l’exemple des États-Unis en matière d’incitations pour accélérer la production de SAF. Selon un porte-parole du secteur, une augmentation de la production de SAF entraînerait une baisse progressive de leur prix.
Léa Paci -
Il y a 6 mois