Léa Paci -
Il y a 7 heures 
Après une période d’incertitude, Madagascar Airlines revient sur le devant de la scène avec une annonce majeure : la reprise des vols directs entre Paris et Antananarivo à partir du 4 février 2025. Grâce à un accord stratégique avec Air France, la compagnie malgache ambitionne de renforcer son réseau international. Mais derrière cette relance, quels enjeux et quelles conséquences pour le marché du transport aérien à Madagascar ?
Une coopération renforcée avec Air France
Cet accord s’inscrit dans le cadre d’un partenariat signé en octobre 2024 entre les deux compagnies. Il repose sur un Special Prorate Agreement (SPA), permettant un partage des capacités commerciales et techniques.
D’un point de vue opérationnel, les vols seront exclusivement opérés par Air France. Cela signifie que les avions et les équipages seront ceux de la compagnie française, mais que Madagascar Airlines pourra commercialiser ces vols sous son propre code.
Les numéros des vols sont les suivants :
- MD7050 : Antananarivo (TNR) → Paris (CDG)
- MD7051 : Paris (CDG) → Antananarivo (TNR)
La fréquence initiale sera de quatre à cinq vols par semaine pour la saison IATA hiver 2024, avec une augmentation possible à sept vols hebdomadaires pour la saison estivale 2025.
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Un impact sur le marché du transport aérien malgache
Cette alliance offre aux passagers de Madagascar Airlines une meilleure accessibilité aux correspondances européennes. En plus des vols vers Paris, des liaisons avec Lyon, Barcelone, Berlin, Bucarest et d’autres destinations d’Europe centrale et orientale seront possibles.
Ce renforcement du réseau pourrait également dynamiser le tourisme vers Madagascar. Actuellement, certains vols charters relient déjà l’île à des pays comme la Roumanie et la Bulgarie. L’intégration de ces marchés via un transport régulier pourrait accroître l’afflux de visiteurs.
Une augmentation du nombre de vols, mais un enjeu tarifaire
L’augmentation du nombre de liaisons internationales est perçue positivement par les acteurs du secteur privé du tourisme. Toutefois, une hausse de la demande pourrait entraîner une augmentation des prix des billets, ce qui pourrait limiter l’accessibilité des vols.
Le développement des vols internationaux doit aussi être accompagné d’une amélioration des liaisons domestiques. Actuellement, le réseau intérieur de Madagascar souffre d’un manque de compétitivité, ce qui pourrait freiner la croissance du secteur aérien.
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Une opportunité à long terme pour Madagascar Airlines
Ce partenariat avec Air France constitue une étape clé pour Madagascar Airlines dans sa stratégie d’expansion. Il permet de renforcer son positionnement à l’international tout en posant la question du développement des infrastructures aéroportuaires locales.
L’enjeu principal pour la compagnie sera d’assurer une offre équilibrée entre vols internationaux et domestiques, afin que cette dynamique profite pleinement à l’ensemble du secteur aérien malgache.
Léa Paci -
Il y a 7 heures