Grèves Italie juin 2026 : quatre dates aviation à caler, le 26 paralyse tous les aéroports

Le ministère italien des Transports (MIT) a enregistré quatre préavis de grève aviation pour juin 2026 : les 11, 13, 19-20 et 26. La date la plus lourde tombe le vendredi 26 juin, premier vrai week-end d’été et grève nationale du handling au sol. Pour les voyageurs français qui rentrent de l’Ascension ou partent en vacances dès la fin juin, voici les vols menacés, les créneaux où les avions décollent quand même, et la bascule possible vers le rail quand l’aéroport est bloqué. Le précédent du 29 mai, qui a vu ITA, easyJet et Vueling annuler en série, donne déjà une idée du scénario.

Le calendrier officiel des quatre dates de grèves Italie juin 2026

D’après la page Scioperi du MIT, mise à jour en continu :

• Mercredi 11 juin : préavis aviation déposé, périmètre et durée à confirmer. Le mouvement concerne probablement le personnel d’une compagnie ou d’un handler isolé. Impact attendu limité, à vérifier 48 heures avant.
• Vendredi 13 juin : grève nationale de 4 heures du personnel aviation, grève à l’aéroport de Vérone Catullo de 18 heures, grève de 4 heures à Milan Linate. Triple front, avec une fenêtre d’impact concentrée sur le créneau précis annoncé par chaque syndicat.
• Vendredi 19 et samedi 20 juin : grève générale de 24 heures, tous secteurs. Pour l’aviation, les fasce di garanzia s’appliquent : créneaux 7h-10h et 18h-21h obligatoirement assurés, vols hors créneaux exposés à annulation ou retard massif.
• Vendredi 26 juin : grève nationale de 24 heures du handling au sol, soit l’assistance avion : bagages, embarquement, push-back, dégivrage, refueling. Tous les aéroports italiens sont concernés. Sans handling, l’avion ne part pas, même équipage présent. C’est la date la plus critique de l’été italien.

ENAC, l’autorité de l’aviation civile italienne, publie ensuite la liste des voli garantiti (vols obligatoirement assurés) compagnie par compagnie, généralement quatre à cinq jours avant chaque date.

Ce que protègent les fasce di garanzia (et ce qu’elles ne couvrent pas)

Les fasce di garanzia sont les créneaux horaires pendant lesquels les compagnies doivent assurer un service minimum, fixés par la loi 146/1990 sur les grèves dans les services publics essentiels. Pour le transport aérien : 7h-10h et 18h-21h, heures locales italiennes.

Restent toujours assurés hors créneaux : les vols intercontinentaux long-courrier, les vols déjà en l’air au début de la grève, les vols de continuité territoriale vers la Sardaigne et la Sicile depuis le continent, et les évacuations sanitaires.

Ce qui n’est pas protégé : les correspondances. Un Paris-Rome qui arrive à 10h05 et un Rome-Catane prévu à 13h peuvent être annulés même si le départ de Paris s’est bien passé.

Pour le 26 juin, le cas est plus délicat. Les fasce protègent l’opération vol, mais le handling au sol étant en grève nationale 24 heures, l’effet domino sur les bagages et l’embarquement peut décaler ou supprimer des vols même pendant les créneaux garantis. ENAC publiera une liste spécifique de vols protégés. Les fasce sont opposables aux compagnies, qui doivent rembourser ou reprotéger gratuitement tout passager dont le vol garanti est annulé (Cassazione 17421/2023). Le précédent du 26 février 2026, où ITA avait supprimé 55 % de ses vols, montre que même les voli garantiti subissent des retards en cascade.

Mode d’emploi par hub italien

Rome Fiumicino (FCO)

Premier hub italien, base d’ITA Airways, qui a rejoint Star Alliance le 1er avril 2026 — un changement d’alliance qui modifie aussi la gestion des miles pour les passagers Flying Blue et conditionne désormais les options de reroutage. Sur le 26 juin, l’impact handling sera maximal : attendre la liste ENAC des voli garantiti. Sur le 13 juin (4 heures national), le créneau probable est 10h-14h ou 13h-17h, à confirmer dès parution.

Liaison France : environ 25 vols par jour vers CDG, Orly, Lyon, Marseille et Nice, opérés par Air France, ITA, Vueling et Transavia. Plan B continental : Frecciarossa Rome Termini ⇄ Milan Centrale en 3 heures, Rome ⇄ Naples Centrale en 1h10, lignes non concernées par les grèves aviation.

Milan Malpensa (MXP) et Milan Linate (LIN)

Linate est spécifiquement en grève le 13 juin (4 heures) en plus du préavis national, cumul à anticiper. Linate sort déjà d’une saison difficile avec le rationnement de kérosène imposé en avril dernier, qui a fragilisé certaines rotations. MXP reste le hub easyJet et Ryanair pour la France : Paris Beauvais, Lyon, Nantes, Bordeaux, Marseille.

Plan B rail : Italo et Trenitalia Milan-Rome en 3 heures, Milan-Venise en 2h15, Milan-Naples en 4h30. Pour rentrer en France depuis Milan, le TGV Lyria Milan-Paris est suspendu depuis 2023, mais une bascule SNCF Milan-Lyon-Paris via Turin reste possible en 7 heures.

Naples (NAP)

Hub easyJet en forte croissance, plus Ryanair et Wizz Air. Trafic France : une dizaine de vols par jour. Le 19-20 juin, Naples sera particulièrement exposée : ses fasce ne couvrent que 6 heures sur 24. Plan B : Frecciarossa Naples-Rome en 1h10, puis report sur FCO si vol intercontinental.

Venise Marco Polo (VCE) et Venise Treviso (TSF)

Vérone Catullo (VRN) est en grève le 13 juin à 18 heures, ce qui concerne les rotations vers les Pouilles, la Sardaigne et certains Ryanair vers la France. Venise Marco Polo est exposée au 19-20 juin et au 26 juin. Plan B : Frecciarossa Venise-Milan en 2h15, avec possibilité de basculer sur MXP si moins impacté.

L’aérien France-Italie représente environ 12 millions de passagers par an, selon les ordres de grandeur DGAC.

Vos droits pendant les grèves Italie juin 2026 : la grève « extérieure » change tout

Règle de base, règlement CE 261/2004 : annulation ou retard de plus de 3 heures donnent droit à une indemnité forfaitaire de 250 à 600 euros selon la distance, plus assistance (repas, hébergement, reroutage).

Exception « circonstances extraordinaires » : la grève des contrôleurs aériens italiens, du handling d’aéroport ou des syndicats de base hors compagnie (CUB, USB, SI Cobas, Cobas Lavoro Privato) est considérée par la CJUE comme extérieure à la compagnie. Conséquence : pas d’indemnité forfaitaire de 250 à 600 euros, mais l’assistance reste due. Reroutage gratuit sur le prochain vol disponible (y compris autre compagnie), repas, hôtel si nuit sur place, transport entre l’aéroport et l’hôtel.

Exception à l’exception : la grève du personnel de la compagnie elle-même (pilotes ITA, PNC easyJet, etc.) engage la responsabilité de la compagnie, l’indemnité est donc due. La jurisprudence pertinente : arrêts CJUE Krüsemann (C-195/17, 2018) et Airhelp/SAS (2021).

Conseil concret : exiger le bon de reroutage écrit au comptoir. Si seul un avoir est proposé, refuser et invoquer l’article 8 du règlement 261/2004, qui ouvre un droit au remboursement OU au réacheminement, au choix du passager. Pour les litiges qui traînent au-delà de deux mois, la médiation est obligatoire depuis le 7 février 2026 avant toute saisine judiciaire.

Avion ou train, l’arbitrage qui change la donne ce mois-ci

Sur les dates de grève, le rail bat l’avion sur les axes intérieurs italiens :

Comparaison : 1h10 de vol intérieur s’accompagne de 3 heures de tampon aéroport, soit 4h10 réelles porte à porte. Le train arrive gare centrale à gare centrale.

L’avion reste obligatoire vers la Sardaigne (Cagliari, Olbia, Alghero) et la Sicile (Palerme, Catane) depuis le continent. Ces lignes sont en partie protégées par la continuité territoriale même un jour de grève.

Pour les voyageurs français : si un Paris-Rome est annulé le 26 juin, demander un reroutage Paris-Milan plus Frecciarossa Milan-Rome. Beaucoup de compagnies acceptent ce type d’arrangement intermodal sur demande explicite. Réservation conseillée 7 à 10 jours avant si bascule est envisagée. Le mouvement italien s’inscrit aussi dans une vague de grèves transports qui touche déjà Bruxelles et l’Espagne ce printemps, avec des effets de report sur les itinéraires alternatifs.

Ce qu’il faut faire maintenant, J-14 à J-1

• J-14 à J-30 : identifier sur quelle date vous volez, vérifier la compagnie et le créneau horaire. Installer l’application de la compagnie et activer les notifications SMS.
• J-7 : consulter la liste ENAC des voli garantiti pour la date concernée, publiée sur enac.gov.it. Si le vol n’y figure pas, anticiper le reroutage.
• J-3 : la compagnie envoie ses propositions de reprotection. Comparer reroutage la veille, le lendemain, sur un vol partenaire.
• Le jour J : arriver 30 minutes plus tôt que d’habitude. Garder tous les justificatifs (cartes d’embarquement, reçus repas et taxi) pour les remboursements d’assistance.
• Après-coup : un hôtel ou un repas payé de sa poche se demande au service client de la compagnie sous 6 mois. Pas d’indemnité 261/2004 sur une grève extérieure, mais l’assistance est due intégralement.

À suivre : la liste ENAC des voli garantiti pour le 13 juin, attendue autour du 8 juin, et la confirmation du périmètre exact du préavis du 11 juin.