Vincent Mabire -
Il y a 2 heures En résumé
• ITA Airways quitte SkyTeam pour Star Alliance dès le 1er avril 2026.• Les miles Flying Blue ne seront plus accumulables sur ITA dès cette date.
• Volare cesse, remplacé par Miles & More du groupe Lufthansa.
C’est officiel : ITA Airways quitte SkyTeam et rejoint Star Alliance le 1er avril 2026. Pour les voyageurs français qui accumulaient des miles Flying Blue sur leurs vols Paris-Rome ou Paris-Milan, la transition change la donne. Conséquence directe du rachat par Lufthansa, la compagnie italienne change d’alliance, de programme de fidélité et de réseau de correspondances en l’espace d’une journée.
Ce que le passage d’ITA Airways dans Star Alliance change le 1er avril
Le basculement est radical. ITA Airways, héritière d’Alitalia, quitte l’alliance SkyTeam (celle d’Air France, KLM et Delta) pour intégrer Star Alliance, le réseau de Lufthansa, Swiss, United Airlines et Singapore Airlines. La compagnie italienne en devient le 26e membre — une première depuis l’entrée d’Air India en 2014, selon One Mile at a Time.
En parallèle, le programme de fidélité Volare ferme définitivement le 30 mars 2026. Dès le lendemain, c’est Miles & More, le programme du groupe Lufthansa, qui le remplace. Concrètement, ITA apporte environ 360 vols quotidiens au réseau Star Alliance, principalement depuis ses hubs de Rome Fiumicino (FCO) et Milan Linate (LIN).
À l’origine de ce bouleversement : l’acquisition par Lufthansa de 41 % du capital d’ITA Airways, finalisée en janvier 2025. Une prise de participation qui rendait inévitable cette migration vers Star Alliance. Le groupe Lufthansa, récemment secoué par des grèves de pilotes, consolide ainsi son emprise sur le marché européen.
L’impact sur vos miles Flying Blue
C’est le point le plus sensible pour les voyageurs français. À compter du 1er avril, il ne sera plus possible d’accumuler des miles Flying Blue sur les vols ITA Airways (code AZ). Les réservations de vols ITA avec des miles Flying Blue cessent également.
Certains avantages liés au statut Flying Blue Elite (bagages, embarquement prioritaire) avaient été maintenus temporairement sur les vols en partage de code avec Air France ou KLM. Cette période de transition touche à sa fin avec l’entrée dans Star Alliance.
L’alternative pour continuer à cumuler sur ITA : ouvrir un compte Miles & More, gratuit, et profiter du nouveau rattachement. Pour ceux qui préfèrent rester dans l’écosystème Air France, la solution la plus simple reste de privilégier les vols opérés par Air France ou Transavia vers l’Italie, deux compagnies qui permettent toujours de cumuler des miles Flying Blue.
Les correspondances qui s’ouvrent (et celles qui se ferment)
Le changement d’alliance redessine la carte des correspondances. Les connexions fluides entre ITA Airways et Delta, KLM ou Air France via SkyTeam disparaissent : billets combinés, enregistrement unique et transfert automatique des bagages ne seront plus garantis sur ces itinéraires. Le partenariat SkyTeam-Trenitalia pour les trajets France-Italie pourrait également être remis en question.
En contrepartie, ITA s’intègre au réseau du groupe Lufthansa (Lufthansa, Swiss, Austrian, Brussels Airlines) et à l’ensemble des partenaires Star Alliance : United Airlines, Singapore Airlines, Air Canada, ANA, TAP Portugal. Un Paris-Tokyo via Rome sur ITA + ANA devient plus fluide qu’auparavant. Star Alliance représente 26 compagnies et plus de 18 000 vols quotidiens dans 192 pays, contre 19 compagnies pour SkyTeam.
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Que faire de vos points Volare avant le 30 mars
Le compte à rebours est lancé. Les membres du programme Volare doivent agir vite, car les options de conversion se referment progressivement.
Avant le 30 mars 2026 : dernière possibilité de réserver des vols avec des points Volare sur ITA Airways et les compagnies partenaires. Les vols réservés restent valables dans les 12 mois suivant la réservation.
Du 1er avril au 30 avril 2026 : conversion des points en produits, services partenaires ou dons caritatifs.
Du 1er avril au 30 juin 2026 : conversion en Gift Card Volare, au taux de 50 000 points pour 100 euros. Cette carte cadeau est utilisable pour des vols ITA Airways uniquement.
À noter : aucune conversion directe des points Volare vers Miles & More n’est prévue. En revanche, un status match gratuit de Volare vers Miles & More est proposé, permettant de conserver son niveau de statut. Les retours des premiers utilisateurs sont toutefois mitigés sur les résultats obtenus, selon LoyaltyLobby. Tout point non utilisé et non converti avant les dates limites sera définitivement perdu.
Faut-il changer de stratégie pour vos vols vers l’Italie ?
L’Italie reste la première destination étrangère des Français, et les liaisons Paris-Rome démarrent à environ 66 euros sur les comparateurs. Le changement d’alliance ne modifie pas les tarifs d’ITA Airways, mais il redistribue les cartes côté fidélité.
Voyageurs fidèles Air France/Flying Blue : privilégiez les vols Air France (à partir de 154 euros vers Rome) ou Transavia (dès 49 euros depuis Orly) pour continuer à accumuler des miles Flying Blue. Avec la hausse récente des surcharges carburant Air France, comparer les prix reste essentiel.
Voyageurs flexibles : l’ouverture d’un compte Miles & More gratuit donne accès au réseau élargi Star Alliance via ITA et l’ensemble du groupe Lufthansa. Une option intéressante pour les correspondances long-courrier (Rome-Sao Paulo, Rome-Tokyo via les partenaires Star Alliance).
Voyageurs budget : le changement d’alliance n’affecte pas les prix des billets ITA Airways. Les offres de lancement Miles & More sur les routes ITA sont à surveiller dans les prochaines semaines.
Les premiers vols ITA Airways sous bannière Star Alliance décolleront le 1er avril. Une évolution majeure à intégrer dès maintenant dans votre stratégie de réservation vers l’Italie.
