Ryanair ouvre une base à Rabat : 20 lignes pour (re)découvrir la capitale marocaine oubliée

Marrakech vous fatigue avec ses foules et ses sollicitations permanentes ? Et si la vraie pépite marocaine se trouvait ailleurs ? Dès avril 2026, Ryanair installe sa cinquième base au Maroc, non pas dans la ville rouge, mais à Rabat, la capitale souvent oubliée des voyageurs. Avec 20 lignes et 7 nouvelles destinations européennes, la compagnie irlandaise pourrait bien changer la donne pour cette ville impériale qui mérite largement le détour.

Ce que Ryanair annonce pour Rabat en 2026

L’annonce, officialisée le 17 décembre 2025, n’est pas anodine : 200 millions de dollars d’investissement pour installer 2 avions en permanence à l’aéroport de Rabat-Salé. Selon le communiqué officiel de Ryanair, cette nouvelle base permettra d’augmenter la capacité estivale de 45%, soit 79 000 sièges supplémentaires sur la saison.

Au total, 20 lignes desserviront Rabat, dont 7 nouvelles connexions internationales vers l’Europe. La compagnie prévoit plus de 18 fréquences hebdomadaires dès la première saison d’exploitation. Côté emploi, ce sont plus de 800 postes qui seront créés localement, dont 60 pour les équipages.

Cette expansion s’inscrit dans la stratégie marocaine de Ryanair : le transporteur dessert désormais 13 aéroports dans le royaume et prévoit de transporter 10,7 millions de passagers à destination, en provenance et à l’intérieur du pays pour l’été 2026. Une dynamique qui contraste avec le retrait de la compagnie de plusieurs aéroports français.

Les 7 nouvelles destinations européennes

Voici les connexions qui s’ouvrent depuis Rabat :

• Milan Bergame (Italie) – le hub low-cost du nord de l’Italie, ~2h30 de vol
• Porto (Portugal) – nouvelle liaison directe vers la perle du Douro, ~1h45
• Pise (Italie) – porte d’entrée de la Toscane
• Valence (Espagne) – la Méditerranée espagnole à portée, ~2h
• Francfort-Hahn (Allemagne) – l’aéroport low-cost de la région
• Baden-Baden (Allemagne) – accès à la Forêt-Noire
• Nuremberg (Allemagne) – au cœur de la Bavière

Les prix de lancement démarrent à 319 MAD (environ 29€) l’aller simple, selon Ryanair. Les réservations sont d’ores et déjà ouvertes sur ryanair.com. Une aubaine pour ceux qui souhaitent combiner un week-end à Rabat avec une escapade européenne.

À noter : cette expansion ne comprend pas de vol direct France-Rabat. Les Français devront continuer à passer par d’autres compagnies ou utiliser ces nouvelles lignes en correspondance.

Pourquoi Rabat mérite le détour (et pas seulement Marrakech)

Capitale administrative du Maroc, Rabat reste mystérieusement absente des radars touristiques. Pourtant, la ville offre tout ce qu’on attend du Maroc, sans les désagréments de Marrakech : médina à taille humaine, harcèlement quasi inexistant, et un patrimoine classé à l’UNESCO.

La Kasbah des Oudayas est sans doute le joyau de la ville. Ses ruelles étroites aux murs bleus et blancs rappellent davantage les Cyclades que le Maghreb. Au sommet, le Café Maure offre une vue imprenable sur l’embouchure du Bouregreg et l’océan Atlantique – l’endroit parfait pour siroter un thé à la menthe. Pour aller plus loin, découvrez aussi les jardins secrets de Rabat, véritables havres de paix entre orangers et fontaines.

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La Tour Hassan et le Mausolée Mohammed V constituent l’autre incontournable. Ce minaret inachevé du XIIe siècle domine une esplanade de colonnes tronquées – vestige d’une mosquée qui devait être la plus grande du monde. Le mausolée en marbre blanc italien, gratuit (sauf le vendredi à l’heure de la prière), mérite absolument la visite.

Pour les amateurs d’histoire, la Nécropole de Chellah offre une escapade hors du temps : ruines romaines envahies par la végétation, cigognes nichant dans les minarets mérinides, jardin luxuriant. Un contraste saisissant avec l’agitation de Marrakech.

Le Maroc se prépare pour 2030

Cette expansion de Ryanair n’est pas un hasard. Le Maroc co-organisera la Coupe du Monde 2030 avec l’Espagne et le Portugal, et Rabat accueillera plusieurs matchs. Les infrastructures se modernisent à grande vitesse – une dynamique que nous avions déjà analysée dans notre article sur Rabat future capitale mondiale du tourisme.

L’investissement cumulé de Ryanair au Maroc dépasse désormais 1,6 milliard de dollars, soutenant plus de 8 500 emplois directs et indirects. Le pari est clair : anticiper l’afflux touristique qui accompagnera le Mondial.

Comment s’y rendre depuis la France

Les nouvelles lignes Ryanair ne concernent pas directement les départs français. Mais Rabat reste très accessible depuis l’Hexagone, avec des vols low-cost dès 25€ vers le Maroc :

Depuis Paris, plusieurs options s’offrent à vous :

• Air France depuis CDG : à partir de ~177€ A/R, environ 3h de vol
• Transavia et Easyjet depuis Orly : à partir de ~70€ A/R
• Royal Air Maroc : vols quotidiens

Depuis Bordeaux, Easyjet propose des vols directs à partir de ~76€ A/R. Lyon, Marseille et Toulouse sont également desservies selon les saisons par Royal Air Maroc, Transavia ou Easyjet.

Astuce : réservez environ 6 semaines à l’avance et privilégiez les mardis et mercredis pour obtenir les meilleurs tarifs.

Rabat en pratique : l’essentiel pour votre city break

• Durée idéale : 2-3 jours suffisent pour découvrir les incontournables
• Budget estimatif : 50-70€/jour (riad 30-50€/nuit, repas 5-10€, entrées gratuites ou peu chères)
• Langue : le français est largement parlé
• Monnaie : Dirham marocain (MAD), environ 1€ = 11 MAD
• Se déplacer : tramway moderne et efficace, taxis (utilisez l’app Careem pour éviter les mauvaises surprises)
• Meilleure période : printemps et automne pour des températures idéales

Alors, prêt à troquer les souks bondés de Marrakech pour les ruelles paisibles de Rabat ? Avec l’arrivée de Ryanair à Rabat en 2026, la capitale marocaine n’a jamais été aussi accessible – et c’est peut-être le moment d’y aller avant que tout le monde n’y pense.