Vincent Mabire -
Il y a 3 heures En résumé
• Ryanair cessera ses opérations à Clermont-Ferrand le 27 mars 2026, supprimant 40 % du trafic.• La taxe de solidarité aérienne, multipliée par trois, rend certaines bases françaises non rentables.
• Volotea, easyJet, Transavia et Wizz Air sont des alternatives face au retrait de Ryanair en France.
Ryanair cessera toutes ses opérations à Clermont-Ferrand le 27 mars 2026. L’aéroport auvergnat a officialisé ce retrait dimanche 26 janvier : trois lignes disparaissent (Porto, Londres-Stansted, Fès), soit 40 % du trafic de la plateforme. Les vols affichaient pourtant des taux de remplissage de 95 à 98 %, selon la direction.
Ce départ n’est pas isolé. Depuis l’hiver 2025, Ryanair a supprimé 750 000 sièges en France, fermé 25 lignes et quitté trois aéroports régionaux. D’autres fermetures sont annoncées pour l’été 2026. Le point sur les aéroports concernés et les alternatives disponibles.
Les aéroports touchés par le retrait de Ryanair
Clermont-Ferrand Auvergne (fermeture le 27 mars 2026)
Lignes supprimées : Porto (toute l’année, 2-3 vols/semaine), Londres-Stansted (avril-octobre), Fès (avril-octobre). Impact : 40 % du trafic total, 75 emplois menacés selon les syndicats. La CGT indique que Volotea aurait manifesté son intérêt pour reprendre certaines lignes, mais une reprise avant 2027 semble techniquement difficile.
Brive-Vallée de la Dordogne
Arrêt complet des opérations depuis l’hiver 2025. Aucune reprise annoncée à ce jour.
Strasbourg-Entzheim
Arrêt complet depuis l’hiver 2025. Pas de reprise prévue.
Bergerac-Dordogne-Périgord
Suspendu durant l’hiver 2025-2026, mais reprise partielle confirmée pour l’été 2026 après négociations avec les autorités locales. Ryanair assurait jusqu’à 75 % du trafic de cet aéroport.
Bordeaux-Mérignac
Base fermée à l’automne 2024, avec la suppression de 40 lignes. Perte estimée à 25 % du trafic de l’aéroport.
A noter : Jason McGuinness, directeur commercial de Ryanair, a confirmé à Challenges que d’autres aéroports régionaux seront abandonnés dès l’été 2026. La liste définitive n’a pas encore été communiquée.
Pourquoi Ryanair se désengage
La compagnie invoque le triplement de la taxe de solidarité sur les billets d’avion (TSBA), passée de 2,63 € à 7,40 € par passager en classe économique depuis mars 2025.
“Quand vous augmentez les impôts de 180 %, cela rend ces aéroports non viables pour nous”, a déclaré Jason McGuinness. La marge moyenne d’une compagnie low-cost se situe autour de 6 € par passager. La taxe seule absorbe désormais cette marge.
Le ministre des Transports Philippe Tabarot a répondu dans Le Parisien : “Du dialogue, oui, mais pas de menace.” Le gouvernement a confirmé qu’aucune nouvelle hausse de la TSBA n’était prévue pour 2026, sans toutefois revenir sur l’augmentation de 2025.
Les alternatives compagnie par compagnie
easyJet
La compagnie britannique opère depuis les grands aéroports français : Lyon, Nice, Bordeaux, Nantes. Pour 2026, trois nouvelles lignes France-Royaume-Uni sont annoncées : Paris CDG-Londres Stansted (exclusive), Nice-Birmingham et Montpellier-Manchester.
Tarifs constatés depuis Lyon :
- Lyon-Londres : à partir de 26 € l’aller simple (68 € en moyenne A/R)
- Lyon-Porto : à partir de 62 € A/R
A retenir : easyJet dessert quatre aéroports londoniens depuis Lyon (Gatwick, Luton, Stansted, Heathrow), avec près de 200 vols hebdomadaires sur cet axe.
Transavia
Filiale low-cost d’Air France, Transavia est la deuxième compagnie à bas coût en France. Forte présence à Paris-Orly, Lyon, Nantes, Montpellier et Marseille. Six nouvelles lignes pour l’été 2026 viennent d’être annoncées, dont Lyon-Mykonos et Marseille-Oran.
Tarifs constatés :
- Lyon-Porto : à partir de 41 € l’aller simple, 62 € A/R (2 vols/semaine)
Atout : Transavia propose le Wi-Fi à bord, une rareté chez les low-cost. La compagnie a été élue 2e meilleure low-cost européenne par Skytrax en 2024.
Volotea
La compagnie espagnole s’est spécialisée dans les liaisons entre villes moyennes. Bases à Nantes, Bordeaux, Marseille, Toulouse, et nouvelle base à Montpellier dès novembre 2026. Plus de 66 % de ses routes domestiques sont opérées en exclusivité.
Volotea a été nommée meilleure compagnie low-cost européenne aux World Travel Awards 2024. La compagnie a transporté 7,2 millions de passagers en France en 2025 et vise 8 millions en 2026. Une alternative pertinente pour les passagers des aéroports régionaux abandonnés par Ryanair.
Wizz Air
La compagnie hongroise opère depuis Paris-Beauvais et Lyon. Spécialisée dans les destinations d’Europe de l’Est et du Maghreb. A noter : sa formule “All You Can Fly” (abonnement annuel pour vols illimités) peut intéresser les voyageurs fréquents.
Solutions pratiques par destination
Depuis Clermont-Ferrand vers Porto
Plus aucun vol direct après le 27 mars 2026. Deux options :
Via Lyon : TER Clermont-Lyon (2h15, environ 30 €) puis vol Transavia ou easyJet vers Porto. Compter 62 € minimum pour le vol A/R, soit un total d’environ 120 € A/R transport compris.
Via Paris : TGV Clermont-Paris (3h30, environ 50 €) puis correspondance depuis Orly avec Transavia ou TAP Portugal.
Depuis Clermont-Ferrand vers Londres
Via Lyon : easyJet opère des vols quotidiens vers Gatwick et Luton. Vol A/R à partir de 68 €. Temps total : environ 5h porte-à-porte.
Alternative ferroviaire : TGV jusqu’à Paris (3h30) puis Eurostar vers Londres St-Pancras (2h15). Tarif Eurostar à partir de 52 € l’aller. Temps total comparable à l’avion, sans les contraintes de l’aéroport.
Depuis le Sud-Ouest (Bergerac, Brive)
Les voyageurs devront se reporter vers Bordeaux-Mérignac ou Toulouse-Blagnac, encore desservis par plusieurs low-cost. Compter 1h à 1h30 de route supplémentaire selon le point de départ.
Comment trouver les meilleurs prix
Comparateurs : Google Flights, Skyscanner et Kayak permettent de comparer l’ensemble des compagnies sur un même trajet. Activer les alertes prix pour être notifié des baisses.
Flexibilité : élargir la recherche de +/- 3 jours peut faire économiser 30 à 50 % sur le tarif.
Aéroports alternatifs : vérifier les vols depuis Charleroi (Belgique) ou Gérone (Espagne) pour certaines destinations. Les économies compensent parfois le trajet supplémentaire.
Fenêtre de réservation : les meilleurs tarifs s’obtiennent généralement 6 à 8 semaines avant le départ sur les compagnies low-cost. Réserver trop tôt ou trop tard coûte en moyenne 27 % plus cher.
A suivre : Ryanair n’a pas encore communiqué la liste complète des aéroports concernés par les fermetures de l’été 2026. Les voyageurs réguliers depuis les aéroports régionaux ont intérêt à vérifier le maintien de leurs lignes habituelles avant de réserver.
