Vincent Mabire -
Il y a 4 heures En résumé
• European Sleeper lance Paris-Berlin et Amsterdam-Milan en 2026.• Billets Paris-Berlin dès 29,99€, trois fois par semaine.
• Tarifs et réservations stratégiques pour éviter les hausses.
La coopérative European Sleeper passe à la vitesse supérieure. Après le succès de sa ligne Bruxelles-Prague, qui a transporté plus de 230 000 passagers en un an, l’opérateur ferroviaire lance deux nouvelles liaisons nocturnes en 2026 : Paris-Berlin dès le 26 mars et Amsterdam-Milan à partir du 18 juin. Les billets pour la première sont déjà en vente, avec des tarifs à partir de 29,99 euros.
Paris-Berlin : le retour de la ligne mythique dès le 26 mars
C’est officiel : le train de nuit Paris-Berlin reprend du service après l’arrêt de la liaison opérée par Nightjet (ÖBB/SNCF) en décembre 2025. European Sleeper a annoncé le premier départ le jeudi 26 mars 2026 depuis Paris-Nord. Pour tout savoir sur cette ligne, consultez notre guide complet de réservation Paris-Berlin en European Sleeper.
La ligne fonctionne trois fois par semaine. Départs de Paris-Nord les mardis, jeudis et dimanches à 17h45, arrivée à Berlin Hauptbahnhof le lendemain à 9h59. Dans l’autre sens, les trains quittent Berlin les lundis, mercredis et vendredis à 18h31 pour une arrivée à Paris à 10h00. Le trajet passe par Bruxelles, avec un arrêt à Hambourg ajouté à partir du 13 juillet 2026 (arrivée 6h57, départ 21h55).
Les billets sont en vente depuis le 16 décembre 2025 sur europeansleeper.eu. Les détenteurs d’un pass Interrail ou Eurail peuvent emprunter la ligne avec un supplément réservation (de 11 à 179 euros selon la catégorie). Il suffit de sélectionner l’option “Reservation Only” lors de la réservation.
Amsterdam-Milan : cinq pays traversés de nuit dès le 18 juin
La troisième ligne d’European Sleeper reliera Amsterdam et Bruxelles à Milan à partir du 18 juin 2026. L’itinéraire traverse cinq pays : Pays-Bas, Belgique, Allemagne, Suisse et Italie.
Concrètement, le trajet s’annonce spectaculaire. Au départ d’Amsterdam et de Bruxelles, les deux rames sont couplées à Cologne avant de poursuivre vers Berne, Brig, puis le tunnel du Simplon, l’un des plus beaux passages alpins d’Europe. Le train dessert ensuite Stresa, sur les rives du Lac Majeur, avant d’arriver à Milan entre 9h et 10h le lendemain. Environ 15 heures de trajet.
La fréquence sera identique à Paris-Berlin : trois allers-retours par semaine. Départs d’Amsterdam et Bruxelles les lundis, jeudis et samedis. Retours de Milan les mercredis, vendredis et dimanches. L’ouverture des ventes n’a pas encore été confirmée : European Sleeper indique que les billets seront mis en vente “dès que possible”. Pour suivre l’actualité de toutes les lignes nocturnes du continent, retrouvez notre carte complète des trains de nuit en Europe en 2026.
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Les prix European Sleeper 2026 : de 29,99 € à 209,99 € selon la cabine
European Sleeper propose quatre catégories de confort sur la ligne Paris-Berlin. Le détail des tarifs par personne et par trajet :
Budget (sièges inclinables) : à partir de 29,99 euros (tarif d’appel), plus couramment autour de 59 euros en pricing dynamique.
Classic (couchette partagée à 4-6 places) : à partir de 69,99 euros. Draps et couvertures fournis.
Comfort (cabine à 3 places avec lavabo) : à partir de 139,90 euros par personne. Matelas, couette et petit-déjeuner inclus.
Comfort Plus / Privé (cabine privatisée) : à partir de 179,99 euros, jusqu’à 209,99 euros. Petit-déjeuner inclus.
Le rapport qualité-prix est comparable à un vol low-cost additionné d’une nuit d’hôtel, avec l’avantage d’arriver en centre-ville le matin. Des compartiments réservés aux femmes sont disponibles. Les enfants de moins de 3 ans voyagent gratuitement (sans lit séparé). Les animaux de compagnie ne sont acceptés qu’en cabine privée.
Pour la ligne Amsterdam-Milan, les tarifs définitifs n’ont pas encore été communiqués. Selon les premières estimations, les couchettes débuteraient autour de 80 euros par personne.
Conseils pour réserver European Sleeper au meilleur prix
Les tarifs d’appel partent vite : European Sleeper pratique le pricing dynamique. Réserver dès l’ouverture des ventes maximise les chances d’obtenir les meilleurs prix.
Le jeudi est généralement le jour de départ le moins demandé des trois créneaux hebdomadaires. Pour les familles ou groupes, la privatisation d’un compartiment peut revenir moins cher par personne qu’en couchette partagée. Les groupes de 10 personnes et plus doivent contacter directement le service client.
À retenir : les billets European Sleeper ne sont pas échangeables. En revanche, les remboursements sont possibles selon le type de billet :
- Good Night : remboursable à 100 % jusqu’à 30 jours avant le départ, à 50 % entre 29 et 15 jours, non remboursable dans les 14 derniers jours.
- Flex Night : remboursement intégral jusqu’à 48 heures avant le départ.
Autre détail important : il n’est pas possible de réserver un trajet domestique (par exemple Paris-Bruxelles uniquement) sur European Sleeper. La réservation doit inclure un trajet international.
Pour tester l’expérience avant les nouvelles lignes, la liaison Bruxelles-Prague est déjà opérationnelle. Et si vous envisagez d’autres trains de nuit cet été, ne manquez pas l’Espresso Riviera entre Rome et Marseille, ni notre guide pour voyager sans avion en Europe.
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Bâle-Malmö annulée, Barcelone reportée : le point sur le réseau European Sleeper
European Sleeper ne cache pas ses revers. La ligne Bâle-Copenhague-Malmö a été définitivement annulée après le refus du Parlement suisse de débloquer les 47 millions de francs nécessaires. Les billets déjà vendus ont été remboursés. Pour rejoindre la Scandinavie en train de nuit, les alternatives restent le Nightjet Hambourg-Stockholm et les liaisons SJ via Copenhague (à partir de 29,99 euros).
La ligne Amsterdam-Barcelone, très attendue, a été reportée à 2027-2028. European Sleeper invoque des difficultés administratives pour circuler sur le réseau français. Milan a été priorisé.
European Sleeper n’est pas une compagnie ferroviaire classique. Il s’agit d’une coopérative dont les parts sont accessibles dès 160 euros, un modèle unique dans le secteur du transport ferroviaire européen. L’objectif affiché : un réseau de cinq lignes ou plus d’ici 2028, avec Hambourg comme hub à partir de juillet 2026.
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Faut-il réserver un train de nuit European Sleeper en 2026 ?
Deux lignes concrètes, des billets déjà en vente (ou imminents), des prix à partir de 29,99 euros : European Sleeper 2026 change la donne pour les voyageurs français qui veulent traverser l’Europe sans prendre l’avion. L’empreinte carbone d’un Paris-Berlin en train est environ 20 fois inférieure à celle d’un vol, selon l’ADEME.
Le compromis existe : une fréquence limitée (trois fois par semaine), un confort de voitures rénovées plutôt que neuves, et des temps de trajet plus longs qu’en TGV ou en avion. Mais l’équation reste séduisante : une nuit d’hôtel économisée, une arrivée en centre-ville le matin, et le plaisir de voir défiler les paysages européens au réveil.
Paris-Berlin fin mars ou Amsterdam-Milan cet été : les réservations sont ouvertes. À suivre : l’annonce des tarifs définitifs pour la ligne Milan et l’ajout de Hambourg au réseau en juillet.
