Classement aéroports européens 2025 : Heathrow devance Istanbul de seulement 40 000 passagers

Et si votre prochaine escale vers Bangkok ou Nairobi ne passait plus par Londres, mais par Istanbul ?

Le classement aéroports européens 2025 vient d’être publié par ACI Europe, et les chiffres sont spectaculaires. Londres-Heathrow conserve sa première place avec 84,48 millions de passagers, mais Istanbul le talonne avec 84,44 millions. La différence ? 40 000 passagers seulement, l’équivalent d’une seule journée de trafic dans un aéroport régional français.

Cette photo-finish historique révèle bien plus qu’un simple palmarès : elle dessine les nouvelles routes du voyage international et pourrait transformer vos habitudes de réservation pour vos prochaines aventures vers l’Asie ou l’Afrique.

Le classement aéroports européens 2025 : un top 5 bouleversé

Les données officielles du classement aéroports européens 2025 parlent d’elles-mêmes. Heathrow maintient sa couronne avec une progression modeste de +0,7% seulement. Juste derrière, Istanbul affiche une croissance fulgurante de +5,5% — huit fois plus rapide que son rival britannique.

Vous avez bien lu : seulement 40 000 voyageurs séparent les deux titans européens sur 84 millions de passagers.

Paris-Charles de Gaulle complète le podium du classement avec 72 millions de passagers (+2,5%), suivi d’Amsterdam-Schiphol (68,8 millions) et de Madrid-Barajas (68,1 millions). Au total, l’Europe a accueilli un record absolu de 2,6 milliards de passagers en 2025, une hausse de 4,4% portée exclusivement par le trafic international.

Comme le souligne Olivier Jankovec, directeur général d’ACI Europe : “Les voyages restent parmi les priorités de dépenses discrétionnaires des consommateurs.” Une excellente nouvelle pour tous les amoureux de découvertes, et une confirmation que le secteur aérien européen se porte bien.

Pourquoi Istanbul bouleverse le classement des aéroports européens

Quelle est la force d’Istanbul dans ce classement ? Sa position géographique exceptionnelle. L’aéroport peut atteindre 50% de la population mondiale et 35% du PIB mondial en moins de 5 heures de vol. Un carrefour naturel entre l’Europe, l’Asie et l’Afrique.

Le moteur de cette ascension ? Turkish Airlines. La compagnie turque a battu tous ses records en 2025 avec 92,6 millions de passagers transportés (+8,8%). Sa flotte de 516 avions dessert aujourd’hui 356 destinations dans 132 pays — un record mondial qui lui a valu une entrée au Guinness Book.

Et ce n’est que le début. L’aéroport d’Istanbul est passé d’une capacité de 90 à 120 millions de passagers fin 2025, avec un objectif ambitieux de 200 millions d’ici 2028. La cerise sur le gâteau ? Istanbul a décroché le titre d’aéroport le plus connecté au monde en 2025 selon ACI Europe, détrônant Francfort grâce à une progression de +59% de sa connectivité hub par rapport à 2019.

Pour vous, voyageurs français, cela signifie concrètement : plus d’options d’escales vers l’Asie, l’Afrique et le Moyen-Orient, souvent à des prix 20 à 30% moins chers que via les hubs traditionnels du classement européen.

Paris-CDG dans le classement : 3e place confortable mais en retard

Ne vous inquiétez pas pour Roissy. Avec ses 72 millions de passagers, Paris-Charles de Gaulle reste solidement ancré à la 3e place du classement aéroports européens 2025, même s’il n’a pas encore retrouvé ses niveaux de 2019 (environ 7% en dessous).

L’effet des Jeux Olympiques de Paris 2024 et une reprise plus lente du long-courrier expliquent ce léger retard. Mais le Groupe ADP ne reste pas les bras croisés : un plan d’expansion prévoit +18 millions de passagers de capacité supplémentaire pour les aéroports parisiens d’ici 8 ans.

Bonne nouvelle pour les Franciliens : le CDG Express, liaison ferroviaire directe entre Paris et l’aéroport en 20 minutes, devrait ouvrir début 2027. Cette infrastructure renforcera la position de CDG dans le classement face à la concurrence.

L’avantage stratégique de CDG ? Son statut de hub Air France-KLM, avec un réseau transatlantique particulièrement solide et des connexions européennes denses. Pour l’Amérique du Nord, Roissy reste souvent imbattable sur le rapport temps/prix.

Notre conseil : pour l’Asie du Sud-Est (Thaïlande, Vietnam, Indonésie) et l’Afrique de l’Est, comparez systématiquement les vols via Istanbul. Vous pourriez économiser quelques centaines d’euros tout en profitant de correspondances plus courtes. Pour consulter plus d’informations sur les plus grands aéroports du monde, explorez notre guide complet.

Heathrow peut-il garder sa première place au classement ?

La question mérite d’être posée. Le hub londonien souffre de contraintes structurelles majeures : limité à seulement 2 pistes, il fonctionne déjà à capacité quasi-maximale (près de 98%). Les compagnies aériennes compensent en utilisant des avions plus gros (A380, Boeing 777), mais cette stratégie a ses limites.

Une 3e piste est dans les cartons… mais pas avant 2035 selon les autorités britanniques, en raison des oppositions environnementales et des complexités d’aménagement. D’ici là, au rythme actuel de croissance (+5,5% pour Istanbul contre +0,7% pour Heathrow), Istanbul pourrait prendre la tête du classement dès 2026.

D’ailleurs, le hub turc a déjà battu le record européen de passagers quotidiens le 25 juillet 2025 avec 271 836 voyageurs en une seule journée, surpassant les 268 000 d’Heathrow établis en juin 2024. Un signal fort du basculement en cours.

Comment voyager vers ces aéroports du classement européen

Vers Londres-Heathrow (1er au classement)

Depuis Paris-CDG : 13 vols directs par jour avec British Airways, Air France ou Vueling. Comptez environ 1h25 de vol et des prix à partir de 70-90€ aller-retour en réservant 2-3 mois à l’avance (consultez Kayak ou Skyscanner pour comparer).

Depuis Lyon : 3-4 vols directs quotidiens British Airways et easyJet, environ 1h45, à partir de 80€ A/R.

Depuis Marseille, Nice, Toulouse : correspondance via CDG recommandée, ou vols low-cost vers Gatwick/Stansted (aéroports secondaires de Londres).

Timing optimal : réservez un mardi ou mercredi pour économiser en moyenne 12€ par billet selon les données 2025.

Vers Istanbul (2e au classement)

Depuis Paris-CDG : Turkish Airlines propose 45 vols sans escale par semaine, soit plus de 6 par jour ! Durée : environ 3h38. Prix constatés : à partir de 160€ aller-retour en février-mars (période la moins chère), montant jusqu’à 280€ en juillet-août.

Depuis Lyon : 7 vols directs par semaine Turkish Airlines, environ 3h30, dès 180€ A/R.

Depuis Marseille, Nice, Toulouse : Turkish Airlines propose également des vols directs réguliers (4-5 par semaine selon la ville), entre 190-240€ A/R hors saison haute.

Astuce prix : réservez 2 à 3 mois à l’avance et privilégiez les mercredis pour économiser en moyenne 8€. Le programme Turkish Airlines Stopover vous permet de découvrir Istanbul gratuitement pendant 1-2 jours lors d’une correspondance (hôtel inclus selon les forfaits).

Les autres aéroports du top 5 du classement

Amsterdam-Schiphol (4e, 68,8 millions de passagers) : excellent pour l’Asie avec KLM, vols depuis Paris-CDG dès 60€ A/R, 1h15 de vol. Correspondances efficaces vers Bangkok, Singapour, Tokyo.

Madrid-Barajas (5e, 68,1 millions) : le hub Iberia idéal pour l’Amérique latine, vols depuis Paris-CDG dès 70€ A/R, 2h10 de vol. Parfait pour Buenos Aires, Lima, Mexico.

Si vous voyagez régulièrement entre Paris et ces hubs européens, pensez au programme Air France-SNCF qui permet d’utiliser vos miles Flying Blue pour des trajets TGV.

Ce que révèle ce classement pour vos futurs voyages

Le basculement approche. Istanbul devrait logiquement devenir le n°1 du classement aéroports européens en 2026, transformant durablement la géographie des escales internationales. Pour vous, voyageur français, c’est une excellente nouvelle : plus de concurrence signifie meilleurs prix et plus de destinations accessibles.

Le classement aéroports européens 2025 confirme aussi une tendance de fond : la montée en puissance des hubs du sud et de l’est de l’Europe (Istanbul, Madrid, Athènes), mieux positionnés pour capter les flux vers l’Asie et l’Afrique, deux continents en pleine croissance touristique.

Notre recommandation Ulysse : pour vos prochains voyages en Thaïlande, au Vietnam, au Japon ou en Afrique de l’Est (Kenya, Tanzanie, Éthiopie), testez Istanbul comme hub de correspondance. L’aéroport offre souvent le meilleur rapport temps/prix, avec des installations modernes inaugurées en 2019, un duty-free réputé (l’un des plus grands au monde avec 53 000 m²), et des salons confortables.

Budget indicatif : Paris-Bangkok via Istanbul coûte entre 450€ et 650€ A/R hors saison haute, contre 550-750€ via les hubs traditionnels. Temps de correspondance moyen : 2-4h (suffisant pour explorer le terminal ou se reposer dans un salon).

Points clés à retenir du classement 2025

✈️ Heathrow garde la 1re place avec 84,48M de passagers, mais seulement 40 000 d’avance

✈️ Istanbul explose avec +5,5% de croissance et deviendra probablement n°1 en 2026

✈️ Paris-CDG reste 3e (72M) avec le CDG Express prévu pour 2027

✈️ L’Europe a accueilli 2,6 milliards de passagers en 2025, un record historique

✈️ Pour l’Asie et l’Afrique, Istanbul offre désormais le meilleur rapport qualité/prix

Et vous, avez-vous déjà transité par Istanbul ? L’aéroport mérite-t-il sa réputation de “nouveau carrefour du monde” ? Partagez votre expérience en commentaires !