Vincent Mabire -
Il y a 3 heures En résumé
• Les frais supplémentaires doublent le coût initial d'une croisière économique.• Costa est leader des prix, MSC offre un bon rapport qualité-prix, Ponant est une option de luxe.
• Les nouvelles réglementations et taxes ajoutent des coûts lors des escales.
Une croisière en Méditerranée affichée à 339 € par personne, ça fait rêver. Sauf qu’une fois les boissons, les excursions, les pourboires obligatoires et le wifi ajoutés, la facture peut facilement doubler. Alors, entre MSC, Costa, CFC et Ponant, laquelle offre vraiment le meilleur rapport qualité-prix pour un comparatif croisière Méditerranée 2026 honnête ? On a fait le calcul, compagnie par compagnie.
Les 5 compagnies qui naviguent en Méditerranée depuis la France
Le marché de la croisière en Méditerranée au départ de Marseille se structure autour de cinq acteurs très différents.
Costa Croisières reste le leader du prix d’appel. Avec le Costa Toscana et le Costa Smeralda, la compagnie italienne propose des 7 nuits en cabine intérieure à partir de 339 € par personne en basse saison (mars) et autour de 449 € pour 8 jours en été. Les frais de service s’élèvent à 11 € par nuit et par adulte, selon Croisiériste.fr.
MSC Croisières, numéro deux, monte légèrement en gamme. Le MSC Meraviglia et le MSC Orchestra affichent des tarifs de 455 à 725 € pour 7-8 nuits en cabine intérieure au départ de Marseille. Nouveauté 2026 : le MSC World Asia arrive en Méditerranée pour la saison hivernale.
La Compagnie Française de Croisières (CFC) joue la carte 100% francophone. Son navire Renaissance, basé à Marseille, propose des itinéraires Corse, Italie, Tunisie et Méditerranée orientale (Santorin, Athènes, îles ioniennes) avec pension complète incluse. Un positionnement intermédiaire pour les voyageurs qui veulent éviter les mastodontes de 6 000 passagers.
Ponant, c’est le luxe à la française. Comptez à partir de 6 140 € en cabine balcon pour 8 jours. Le prix pique, mais tout est inclus : open bar, room service 24h/24, excursions accompagnées, pourboires. Ses navires intimistes (Le Bellot, Le Lyrial) embarquent maximum 200 passagers.
Enfin, 2026 voit débarquer des nouveaux entrants ultra-premium : le Four Seasons I (95 suites seulement, lancement prévu en mars 2026 avec des itinéraires en Croatie, Grèce et Turquie), l’Explora III (filiale luxe de MSC, inauguration en juillet 2026 depuis Gênes) et l’Orient Express Corinthian.
Le vrai prix d’une croisière 7 nuits (spoiler : ce n’est pas celui de la brochure)
C’est là que ça se complique. Le tarif affiché ne comprend généralement que la cabine et les repas au buffet. Voici ce que les brochures oublient de mentionner.
Les boissons constituent le premier poste surprise. Chez MSC, le forfait Easy revient à 27-47 € par jour, le Premium Extra à 55-75 € par jour. Sur 7 nuits, comptez 190 à 525 € par personne selon la formule. Chez Ponant, tout est inclus d’office.
Les excursions à terre représentent 50 à 150 € par escale et par personne. Sur 4-5 escales, prévoyez 200 à 500 € de budget supplémentaire. Là encore, Ponant inclut des sorties accompagnées dans ses tarifs.
Les frais de service (pourboires obligatoires) s’élèvent à 11 € par nuit chez Costa et environ 14 € chez MSC, ajoutés automatiquement sur votre compte à bord. Pour 7 nuits : 77 à 98 € par personne.
Le wifi reste facturé à part : 60 à 90 € la semaine selon les compagnies.
Résultat ? Une croisière Costa affichée à 339 € par personne revient en réalité à 700-900 € une fois les suppléments comptés. Chez MSC, comptez 800-1 100 € tout compris. Et chez Ponant, le prix affiché de 6 140 € est le vrai prix, tout inclus. Pour les voyageurs qui consomment des boissons et participent à des excursions, l’écart entre « économique » et « luxe » se réduit considérablement.
Croisière Méditerranée 2026 : les itinéraires phares
La Méditerranée occidentale reste la plus populaire au départ de Marseille. L’itinéraire classique (Marseille, Barcelone, Palerme, Naples, Rome, Gênes) est le terrain de jeu de MSC et Costa, avec des départs quasi quotidiens en été.
Pour la Méditerranée orientale (Grèce, Croatie, Turquie), CFC propose des circuits vers Santorin, Athènes et les îles ioniennes depuis Marseille. Celebrity Cruises déploie son tout nouveau Celebrity Xcel dans la zone, avec des escales prolongées à Madère.
Les circuits mixtes Corse, Tunisie, Sicile offrent un bon compromis et sont la spécialité du Renaissance de CFC.
Côté nouveautés 2026, Holland America innove avec des nuits à quai à Naples (enfin le temps de visiter Pompéi sans se presser). Seabourn propose une croisière « éclipse solaire » au départ de Barcelone le 7 août 2026, avec passage par le Maroc espagnol et Saint-Tropez.
Attention toutefois : si votre itinéraire passe par Venise ou Santorin, les nouvelles règles anti-surtourisme imposent désormais des réservations obligatoires et des quotas qu’il faut anticiper.
Quelle compagnie selon votre profil ?
Familles avec un budget serré : Costa reste imbattable sur le prix d’appel, avec des clubs enfants et des animations en français. Prenez la formule all-inclusive pour maîtriser le budget.
Couples en première croisière : MSC offre le meilleur rapport qualité-prix avec des navires récents. La formule Aurea (balcon + boissons + spa) est un bon compromis.
Voyageurs francophones exigeants : CFC et son Renaissance, 100% en français, ambiance conviviale loin des paquebots géants.
Amateurs de luxe tout compris : Ponant, sans hésitation. Maximum 200 passagers, une gastronomie française soignée et le silence en prime.
Ultra-premium : Four Seasons I (95 suites, ratio 1 employé pour 1 passager) ou Explora III (463 suites, propulsion GNL). L’écart de taille est vertigineux : 190 passagers chez Four Seasons contre plus de 6 000 sur le MSC World Asia.
La taxe croisière 2026 : 15 € par escale et par passager
Mauvaise nouvelle pour les croisiéristes : le Sénat a voté une nouvelle taxe de 15 € par passager et par escale dans les ports français, selon Public Sénat. Sur un itinéraire avec 2-3 escales françaises (Marseille, Ajaccio, Villefranche), cela représente 30 à 45 € supplémentaires par personne.
Cette taxe, fondée sur le principe pollueur-payeur, devrait rapporter 75 millions d’euros par an pour financer la protection des littoraux. Un surcoût qui s’ajoute à la liste déjà longue des coûts cachés du voyage en 2026.
Nos conseils pour réserver au meilleur prix
Réservez tôt (3 à 6 mois avant le départ) pour avoir le choix de la cabine et des meilleurs tarifs. Ou au contraire, tentez le last minute (2-3 semaines avant) pour des prix cassés sur les cabines invendues.
Comparez le prix tout compris, pas le tarif d’appel. Additionnez boissons, excursions, pourboires et wifi avant de décider. La formule all-inclusive de MSC ou Costa revient parfois moins cher que de payer à la carte.
Partez hors vacances scolaires : les tarifs chutent de 30 à 40% en dehors de juillet-août. Les départs de mai, juin ou septembre offrent en prime une météo idéale et des ports moins bondés.
Les cabines intérieures restent le meilleur rapport qualité-prix pour une première croisière. Vous passez l’essentiel du temps sur le pont ou en excursion, pas dans la cabine.
Dernière astuce : comparez sur les agrégateurs (ABCroisière, Promocroisière) pour repérer les promos, mais vérifiez toujours le prix final directement sur le site de la compagnie. Et si vous partez du nord de la France, le port du Havre et ses nouveaux terminaux proposent désormais 139 départs vers la Scandinavie et la Méditerranée en 2026.
Alors, plutôt navire géant à petit prix ou yacht intimiste tout compris ? La Méditerranée n’attend que vous.
