Vincent Mabire -
Il y a 4 heures En résumé
• Air Algérie lance des tarifs jusqu'à 40 % moins chers sur l'axe Chine-Afrique.• Alger devient un hub stratégique reliant Afrique, Asie et Europe.
• Offre valable jusqu'au 28 février 2026, avec escale à Alger.
Air Algérie frappe fort sur le corridor Chine-Afrique. La compagnie nationale algérienne lance une offensive tarifaire inédite avec des billets reliant Guangzhou à huit capitales africaines via Alger, affichés jusqu’à 40 % moins cher qu’Emirates, Qatar Airways ou Etihad. Les réservations sont ouvertes jusqu’au 28 février 2026 : il reste deux semaines pour profiter de ces tarifs exceptionnels.
Guangzhou-Afrique dès 497 € : huit capitales connectées
Air Algérie propose depuis début février des tarifs promotionnels au départ de Guangzhou vers huit villes africaines, avec escale à l’aéroport Houari-Boumediene d’Alger. Selon Observalgerie, les prix en classe économique démarrent à des niveaux rarement vus sur cet axe.
Voici les tarifs annoncés :
- Tunis : dès 497 €
- Johannesburg : dès 605 €
- Abidjan : dès 680 € (au retour depuis Abidjan)
- Dakar : dès 689 €
- Nouakchott : dès 734 €
- Abuja : dès 762 €
- Douala : dès 774 €
- Ouagadougou : dès 852 €
Les billets incluent une franchise bagages généreuse : 10 kg en cabine et 2 x 23 kg en soute. En Premium Economy, la franchise passe à 3 x 23 kg en soute, un argument de poids face aux compagnies qui facturent chaque kilo supplémentaire.
Les vols sont assurés par des Airbus A330-900neo flambant neufs, livrés entre novembre 2025 et janvier 2026. L’appareil, configuré en trois classes avec 308 sièges, offre un niveau de confort comparable aux standards internationaux.
Des tarifs qui défient les géants du Golfe
L’écart de prix avec la concurrence est spectaculaire. D’après Visa-algerie.com, un vol Guangzhou-Johannesburg revient à environ 605 € chez Air Algérie, contre 900 à 1 200 € sur Emirates ou Qatar Airways pour un itinéraire comparable. Vers Dakar ou Abuja, les économies atteignent 30 à 40 %.
Le compromis ? Une escale obligatoire à Alger, de 3 à 7 heures selon les correspondances, là où les compagnies du Golfe proposent parfois des connexions plus rapides depuis Dubaï ou Doha.
Mais pour les voyageurs sensibles au budget — hommes d’affaires, étudiants, diaspora —, l’équation est vite faite. Une économie de 300 à 600 € justifie largement quelques heures d’escale supplémentaires.
Alger, nouveau hub entre l’Afrique, l’Asie et l’Europe
Derrière cette promotion se cache une ambition stratégique bien plus large. Selon Mediaterranee.com, Air Algérie ambitionne de faire d’Alger une plateforme de correspondance régionale et internationale entre l’Afrique, l’Europe et l’Asie.
Les chiffres parlent d’eux-mêmes : la compagnie dessert désormais 87 aéroports dans 34 pays. Sa commande d’Airbus A330neo a été portée à 9 appareils (contre 3 initialement), dont 4 déjà livrés début 2026.
De nouvelles lignes vers N’Djamena, Zanzibar et Libreville ont été lancées. Un vol direct Alger-Kuala Lumpur débutera le 29 mars 2026 avec trois fréquences hebdomadaires.
L’objectif est clair : capter une partie du trafic intercontinental que se partagent aujourd’hui les hubs de Dubaï, Doha et Addis-Abeba. Avec sa position géographique au carrefour de trois continents, Alger dispose d’un avantage naturel qu’Air Algérie compte bien exploiter.
Le ciel reflète le boom commercial Chine-Afrique
Cette offensive aérienne s’inscrit dans un contexte économique porteur. La Chine est le premier partenaire commercial de l’Afrique depuis 16 ans consécutifs.
En 2025, les échanges bilatéraux ont atteint le record de 348 milliards de dollars (+17,7 % sur un an), selon les douanes chinoises. L’année 2026 a été décrétée « Année des échanges entre peuples Chine-Afrique », lancée en janvier à Addis-Abeba.
La Chine a par ailleurs annoncé la suppression des droits de douane pour 53 pays africains à compter du 1er mai 2026, un signal fort qui devrait encore accélérer les flux commerciaux — et avec eux, la demande de transport aérien.
Air Algérie se positionne pour capter ce flux croissant d’hommes d’affaires, d’étudiants et de voyageurs qui transitent entre les deux continents.
Ce que ça change pour les voyageurs français
Pour les voyageurs au départ de la France, cette offensive ouvre deux opportunités intéressantes.
Vers la Chine via Alger. Il est possible de combiner un vol Paris-Alger (dès 69 €) avec la liaison Alger-Guangzhou sur A330neo, pour un budget total estimé entre 800 et 1 200 € aller-retour. Une alternative crédible aux vols directs hors de prix ou aux longues escales dans le Golfe.
Vers l’Afrique de l’Ouest et australe. Air Algérie dessert Alger depuis Paris, Lyon, Marseille et Lille, ce qui permet de rejoindre Dakar, Abidjan, Johannesburg ou Douala à des tarifs très compétitifs. Les destinations africaines sont de plus en plus prisées des Français pour leur climat et leur richesse culturelle.
Autre idée : profiter de l’escale à Alger pour un stopover de quelques jours et découvrir la Casbah, le musée du Bardo ou les ruelles de la capitale algérienne.
Point de vigilance important : un visa algérien peut être requis même en transit de longue durée (plus de 12 heures). Le visa chinois est obligatoire pour les ressortissants français. Consultez les sites consulaires avant de réserver.
Comment profiter de l’offre : le guide pratique
Réserver. La promotion est valable jusqu’au 28 février 2026, pour des voyages effectués avant le 24 octobre 2026. Les tarifs ne sont pas toujours visibles sur les comparateurs classiques : privilégiez les agences Air Algérie ou le service client de la compagnie.
Vols et horaires. Le vol AH3180 (Alger vers Guangzhou) décolle à 9h15 pour une durée de 12h40. Le retour, vol AH3181, part à 6h25. Fréquence : lundi, mercredi et vendredi.
Budget depuis la France.
- Paris-Alger : 69 à 150 €
- Alger vers Guangzhou ou destination africaine : 500 à 850 € selon la ville
- Budget total Paris-Guangzhou via Alger : 800 à 1 200 € (à confirmer via agence)
Meilleure période. Réservez maintenant (avant le 28 février) et voyagez entre mars et octobre 2026. Évitez si possible le pic estival de juillet-août pour des correspondances plus fluides à Alger.
Visas. Visa algérien potentiellement requis pour un transit supérieur à 12 heures. Visa chinois obligatoire. Vérifiez les formalités à jour auprès des consulats.
Avec des tarifs aussi agressifs et une flotte toute neuve, Air Algérie bouscule l’échiquier aérien entre la Chine et l’Afrique. Cette stratégie de prix bas rappelle les offensives d’EasyJet sur le marché africain, où les compagnies low-cost grignotent progressivement des parts de marché aux géants traditionnels.
Reste à savoir si cette offensive tarifaire survivra au-delà de février, ou si elle n’est que le premier coup d’une stratégie bien plus ambitieuse.
